皆さん こんにちは、
WOYCの上架日程も来週日曜日で第３弾になります。
現在上架されている、
スピカ(黒江) だんりゅう（黒江）ダフネⅣ 犬鳴屋
レディバード ガウチョ イアン 航生 の８艇
次回は、
y&y 、マリンコーラル、海優丸、レインボウ、
マインドクルージング、ブルーストリーム、アリエル
７艇の予定。
上架している艇は 着々と作業は進んでいるみたいです。
さて、前回に下架したWindex と ロシナンテ
そのロシナンテですが，先日和歌浦にWindexで行きますと
なんと，ファーラージェネカーを展開しておりました。
ロシナンテはマストを下ろして、スピンハリヤードのトップの場所を
６０ｃｍほど上にあげるように改良したのです。そのため「これから試走だ」とのこと。
私も一緒に走りたかったのですが、この日私は午後２時前までに、黒江に着かないと
干潮のため泊り地へは入れなくなるので、泣く泣く我慢しました。
仕方がないので師匠とラーメンを一緒に食べ、意気込みを聞き、その後一緒に和歌浦を出港。
マイマイ５さんもその時新しいメンバーを乗せて同時に出航。
３艇で和歌浦湾へ。
がしかし、この日１時過ぎから風が上がって天気が危うくなってました。
マイマイ５さんは西に進路をとり、私は帰港のために南へ ロシナンテは
ジェネカーの風を求めて「さて？どないしたものか？」迷っているようでした。
とりあえず、私はメイン、ジブをいっぱいに出し、クローズホールドで海南を目指し
すたこらサッサと急ぎました。
マリーナシティ沖で目―いっぱい上っても、これじゃ防波堤にあたると思い、
その辺でエンジンをかけてジブをファーラーに巻き、海南港へ
なんとか時間までに黒江に到着し、「ほっ」と一息。
ロシナンテのその後、どうしたんでしょうか？天気も悪く雨も降ってきたしね。
ちなみに私は、この日フォールディングペラの効果を少し味わいました。
感覚的ですが、速くなったように感じます。注（だれとも一緒に帆走ってないので、私個人の感想です。）
【健康食品のコマーシャルの画面の下の小さな文字みたいですね】
もう一つ気になっていた機走の時のスローですが、エンジンを調整して
アイドリングを少し(100回転)下げました。これによりスローが2.4ノットになりました。
でも新たに気になるところが、、、、
機走で回転を2900回転まで上げると黒煙を吹いております。
カタログ上3400回転、13ｐｓなので、やはりエンジンに若干負担がかかるピッチなのかも
知れません。
ただこれまでも2500回転までしか上げなかったので、これで良しとしましょう。
もう一つ気になるところは、今回のファーラーのフォイルを付け直したことが原因か、
ジブファーラーを回すときに、スピンハリヤードと干渉しやすくなってしまいました。
今度からスピンハリに気を付けながらジブファーラーを回さなければなりません。
出すときも巻くときもです。
ちょっと工夫が必要ですね。
でも4月の開幕戦が楽しみになりました。いよいよファーラージェネカーのロシナンテと対決です。(@^^)/~~~
