残暑お見舞い申し上げます。皆さん こんにちは
ウィンデックス サカモトです。
さて、３週間前、伊島にクルージングに行った帰り、海南黒江まで
機帆走で無事帰ってきて、着岸してからエンジンを切ると、普通
「ぴ〜〜」と警告音が鳴るのにならない。あれ〜、赤い警告灯も
つかない。次に再度エンジンのスターターを回すとうんともすんとも
いわない。これはエンジントラブルだ。。。。となっていた。
前回のレースのWOYC杯もエントリーできず(結果的には中止となりましたが)
これまでも仕事の合間（１５分位）に艇に行き、バッテリーをチェックしたりしていたけどもかからなかった。
先日『これは性根をすえて本格的に、チェックしないといけないだろう』と、
暑い昼を避け、夕方から艇に行く。事前に最近購入した便利物
「全身水冷スーツ」を着込み、浜の宮マリンによってハナダさんの
アドバイスをもらい、my艇のエンジンルームに潜り込みチェック。
多分どこかの配線だろうとあたりを付け、くまなく配線をチェック。
１か所ネジが緩んでいるところを発見したので、そこを締め直して
再度エンジンをかける。ダメだった。またルームに潜って配線の部分を
あちこち３０分ほどチェック。他にはおかしいところは見つからない。
仕方なく、再再度エンジンキーをひねる。赤い警告灯が灯り同時に
「ピ〜」と警告音。デコンプを開けてスターターボタンを押す。最初「う〜〜ン」と
もう一度ボタンを押すと「ウィ〜〜ン」と回り、爆発音。「ばばばば」と
エンジンがかかる。良かった。とりあえずかかった。
さてどこが原因だったのか？？？最初のネジのゆるみのところか？
まあ、なんかわからんけどエンジンがかかった。ただ、ここ１年前から
エンジンのかかりが悪い（スターターのモーターがおかしいような
）ので、
いっそ一度スターターキッドを全て取り替えた方が良いのかも？と思っております。
my艇のエンジンはここ１３年程手入れ的には、オイルとエンジンジンク
しか変えておりません。
それこそ本修理が必要な時期かもしれませんね。