ｍｙヨットシリーズ、、、次なるは・・・・
２スト船外機のエンジンマウントのブラケットを４本の１３mmボルトで
止めていますが、これが何と４本とも緩んでいる。
２ストエンジンで振動が凄いから緩んだのか？それとも元々(購入時から)緩んで
いたのか？《購入当初は気が付かなかったから、何時からかわからん？》
さて、気づいたのは７月のサントピアクルージングの前。
以前ガウチェの方から、「昔、船外機が落ちて沈んで大変だった～」とかも
聞いていたので、『何時か、後ろで船外機が落ちるかも知れない？』との
恐怖と戦って乗っておりました。
そのためもあってサントピアへはｍｙヨットで参加するのはちょっと不安だったのです。
で、、この取り付けのネジ、これまた隙間のないところに13㎜のナットとボルトで取り付けられており、
普通の工具では、その隙間に上手く入らないで、ネジが締め付けられない。
またまたアリエルの高田さんに相談し、肉厚の薄い六角レンチを探して貸してもらうことになった。
この28日日曜日、通いなれた和歌浦に乗って行き、今度はバックから艇を着けて、二人でなんとか4本のネジを締めなおす。
できた。エンジンのグラグラが止まった。これで暫くは大丈夫だろうな。
また土曜日には、ファーラ―ラインの交換を行い、日曜日午前中は、
コンパスを取りかえた。
コンパスは2か月前から新品を購入していたけど従来つけていたコンパスと
サイズが違い、以前開けていた穴を少し埋めなければ、新しいコンパスが設置できない。
穴をシリコーンとプラスティックで埋めたり取り付けの金具を付けたりし、
ようやく新しいコンパスを取り付けた。
そうして、回りにはバスシールで雨水等が入ってこないように塗って、（勿論マスキングをした後に・・）
若干ホワイトのスプレーでごまかした。
まあまあの出来栄えです。またそのうち写真をアップいたします。
ｍｙヨット、
シート、ハリヤード等は、あとジブハリが残るのみ、あとは殆ど新しくなりました。
また残る修理は、コックピットのトランクの開け閉めの蝶番。またそのハッチの金具、、、これらの修理取り換えです。
なかなか、終わりませんなあ～～。
まともに乗れるのはいつの日か・・・・・？ 気長にやって行きます。
ロシナンテクルーより
皆さん こんにちは、ロシナンテクルー阪本です
先週交換したコンパスの取り付けた写真です。
昨日チェックに行きましたが雨等の水漏れはしていないようでした。
上手く防水処理ができたようです。
艇が小さいのかちょっと写真を撮るのにそちらに乗ると
メーターの通り少し傾いてしまいました。（私の体重が重いのか？？）
皆さん こんにちは、ロシナンテクルー阪本です
昨日17日土曜日、午前中から海南の港に行き、艇のコックピットのトランクの蝶番の修繕。
古いものを外すのに、ネジを糸鋸で切断してやっと外す。
その痕をコーティングし、ホワイトのスプレーで隠し、
新しい蝶番を付けた。
これで一連の修繕は全て完了。購入後約半年。
やっとｍｙ艇が人様に見られても恥ずかしくない状態になりました。
（既に、何人かにもご披露しておりますが・・・・・）
修繕にかかった費用は約10万円位か？
WOYCの皆さんのご協力のおかげで全てDIYで行えました。
よって実費分です。
皆さん、ありがとうございました。