いよいよアゼリアレース。６月の花ですが、アゼリアレースです。
細かいことは気にしないで行きましょう。
舵杯、関空一周レース等 大きなレースがあり、私はスマホでヨットレースで観戦してました。参加した皆さんお疲れ様でした。
さて、５月２１日(日)アゼリアレースは、ロシナンテキャプテンは、用事でレースに参加できません。（前夜祭は行きたいと云ってましたが…）
私は、前夜祭の日には、職場の総会があり、その後懇親会、２次会、３次会と多分夜中の１２時まで飲んでいることになりそうです（役員ですので仕方ありません）
なので、前夜祭は参加できませんが、レースは参加するつもりでおります。
ででで・・・・・・・・・
久しぶりのｍｙヨット大変シリーズ。
次なるはアウトホールの修理。昨年の１１月のレースより、アウトホールの動きがとっても悪いのがわかっていた。
今年の上架の時にはもうアウトホールがもう動かなくなっていたのでした。
私自身、経験が浅いので、アウトホールがブームの中でどのような仕組でつながっているのか見当がつかず（ヨットによっても違うのか？）
いろんな方にも見てもらいアドバイスをもらった。
マイクロファイバーカメラを貸してもらって、ブームの中へ突っ込んでみたり、
ブームのエンドを外して電灯で照らしてみたりしたけど、[中の滑車(ブロック)が引っかかっている]ことはわかった。
で、皆さんがおっしょるには「ブームを外してみないとなんともならん」との結論になっていた。
しかし取り付けているプラスネジの穴はなめていて動かん。
ブームを外さないやり方を考えてみることにして、いくつかシュミレーションをした結果、
アウトホールのシートの入り込んでいるブームの穴からそこを通っている３本のシート穿り出し、
シートを切って、各々タコ糸を括り付け各々色分けのビニールテープで印をつけて、
エンドのワイヤーを引っ張ると軽くなったブロックを出すことに成功。
その後、新しいシートを引っ張ってきたタコ糸に縫いつけ、順番に糸を引き手繰っていった。
途中なんどもつっかえたり引っかかったりしながらでしたが、ようやく最後まで手繰り寄せてシートの交換に成功した。
最後にシートの頭が出てきた時には感動で涙が出そうでした（大袈裟かな）
これでやっとアウトホールの修理が完了で、あとはお願いしているメインセールの修繕が完了し、セッティングが完了すれば、アゼリアレースにｍｙ艇での参加となりそうです。
いよいよお目見えか？
しかし、万一ｍｙヨットが間に合わなくても、ロシナンテでの参加をキャプテンが承認してくれておりますので、どのみちレースには参加いたします。
ソーセージレースを２レース。皆さん楽しみましょう。
強敵現る！のようですね。。。
ただしブービーは譲れません！！笑
> これでやっとアウトホールの修理が完了で、あとはお願いしているメインセールの修繕が完了し、セッティングが完了すれば、アゼリアレースにｍｙ艇での参加となりそうです。
> いよいよお目見えか？
>
> ソーセージレースを２レース。皆さん楽しみましょう。
い～もりさん こんにちは！
そろそろ、エントリーの艇のスクラッチシートが登場するはずですが…
> 強敵現る！のようですね。。。
今回、Woyc レース初登場の マリンコーラル
さらに、大阪から参戦、 J７０（艇名は？？？）
が、参加ですね。
マリンコーラルは、舵杯でも疾走してましたし、
J７０ は、先週 日曜日に猛練習しておったのを観ました。
私はと云うと、新しいメインセールを付けて走りますが、
ドラフトがやや深いとの見立て。。。
強い風が吹くと、とてものぼらないでしょうとのこと。
これまたイヌナキヤさんとアリエルさんと３人乗り込み
ボチボチ帆走りたいと思っております。
一応、１００均ソックもセットしました。 はたして出番はあるのか？
ルチェーレさんから、できれば見える範囲で走りたいと思います。
> ただしブービーは譲れません！！笑
その強敵J/70にタクティシャンとして乗艇します。
23ft最小艇で頑張ります。
エントリーリストが上がり次第、スクラッチシートの入力しますので、今しばしお待ちを。
阪本さん、
サーカス２のセールあげてるとT氏に聞きました。
あまりドラフト深いまま乗っていると、吹き上がった時危ないので調整お勧めします。
セールの伸びもありますが、ランナーチェックステー付きのマストだったはずなので、ラフの形状とマストベンド（カーブ量）が合ってないのだと思います。
あと、Eの長さに対してブームの長さも。
ブームの交換は１日あれば終わる作業なので、相談いただければ交換作業手伝いますよ。
古いネジ外し等々の工具ありますので。
お待たせしました。
スクラッチシートでました。
参加艇数少ないですが、がんばりましょう。
日曜日のアゼリアレース。
私は、前夜祭は仕事の総会＆懇親会で行けなかったのですが、盛り上がったそうです。
さて、レースですが
５艇の参加で、マリンコーラル（旧Wakeup），泉南から参加のJ70(レース艇)
ルチェーレⅡ、フラッパー、そしてリゾウイングス。
リゾウイングスには、経験の浅いの私と犬鳴屋さん、アリエルさんにティラーを握ってもらい参戦。
この日、メンバーの都合でダブルハンドになったルチェーレⅡになんとかついて行きたい（100均ソックを見せたい）と追いすがる。
しかし、ダメ。どんどん離されていく。
また、頼りの100均ソックも，マーク回航後、スムーズに作動せず。
第1レースの下へ向かう2回とも、ソックスが上に上がらず、さらに下ろすのも下がらずで、ダメ。
第２レース前に、ソックスを脱がしました。
第2レースでは、今度は風が強まったのか、セールのセッティングがおかしくなっていたのか？
第１レース程、登らずで、上マークまでに上位艇にどんどん離される。
ただ、スピンを上げるとき、またジャイブするときは、私も慣れてきたのかスムーズに行えた。
あとは艇の軽さとクルーの軽さをフルに使って、フラッパーさんの前でゴール。
今回のルールで、【3位艇ゴールしてから20分以内にゴールしてください。】
が、結構プレッシャーになってました。
それにしても、マリンコーラル。さすが速いです。レーサーにも負けていませんでしたね。
Ｊ70と、この２艇は我々から見ると異次元の早さです。
今回は、初レース参加で、自分の艇の弱点、100均ソックの要改良等
修正しなければいけない点が幾つか浮き彫りになりました。
次回の参加は、ひょっとして、7月のＷＯＹＣ杯？にしようかな？
それならば、師匠ロシナンテと対決です。(#^.^#)
でもその前に、サントピアクルージングに参加です。ね。。。。
運営艇をして頂いた、Ｊｏｙの皆さん。ありがとうございました。
ヨットで一番大切なのは兎にも角にも慣れです。
練習あるのみ。都合が合えばお付き合いしますよ。
先行２艇がガチで帆走っている傍らで遊んでいるBaffiが悠々と下突破する勢いで帆走っていました。
やっぱりあの艇速い。
徳島はロシナンテで？
此方はディフェンディングチャンピオン（対抗レースのみ）としてBella Notteで参戦します。
強敵いっぱいいますが２連覇目指して。