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ファイナルレースでのお願い 投稿者:ブラウ なかむら 投稿日:2017/11/16(Thu) 09:42:18 No.811

ファイナルレースに参加される皆さんへのお願いです。
来週末にJ/24全日本があることもあり、週末はJ/24の練習が多くなると想定されます。
つきましては、セーリングセンターの桟橋を利用される場合は、できる限り東側、奥側を利用してください。
クレーン前への一時的な係留も含め行わないでください。
また艇長会議時も横抱きをしていただき桟橋をできる限り開けていただきますようご協力をお願いいたします。

Re: ファイナルレースでのお願い 投稿者:ロシナンテ元クルー阪本 投稿日:2017/11/17(Fri) 12:22:09 No.812

ブラウ中村さん  阪本です。

了解しました。

犬鳴屋 のクルーとして参加いたします。

ロシナンテにも伝えておきます。

レースレポート募集 投稿者:BellaNotte 藤永 投稿日:2017/11/20(Mon) 13:57:21 No.813

ファイナルレース予想以上に吹きましたね。
ベラノッテのメーターで瞬間最大風速28.3ktsを観測しました。

リーフ作業でスタート前にわちゃわちゃしてて、思いっきりスタート出遅れ、挙句の果てに風が落ちてリーフを解く…
経験豊富な助っ人が来てくれていたので助かりました。

そんなこんなで、今回全く周りを見ていませんので、レースレポート募集します。
下記メールアドレスまでお願いします。
lyra_rft216vdf3358@yahoo.co.jp

特に、今回レース初参戦のinunakiyaさん、本部船のFlapperさん、年間優勝決めたLucereさん、よろしくお願いします。

レース結果??? 投稿者:ロシナンテ元クルー阪本 投稿日:2017/11/21(Tue) 11:33:59 No.814

藤永さん 阪本です。 

レースレポート、もう少し後(23日位か?)またアップさせて頂きます。(今、ちょっと時間が?)

それとすいません。 これを読んでいる本部艇だった方?

犬鳴屋のゴールタイム。違っているように思います。

こんなに遅くなかったような。12時20何分かにゴールしてるはずですが。

順位は変わりませんが・・・・・・・・

一度確認をお願いいたします。 ちなみに私の手元では、
1時間21分位だったと思うんですが・・・・・・・

Re: レース結果??? 投稿者:フラッパー 田中 投稿日:2017/11/21(Tue) 12:24:22 No.815

阪本 さん

了解です!
フラッパーに有ると思いますので確認します!
少し時間ください。

Re: レース結果??? 投稿者:Bella Notte 藤永 投稿日:2017/11/21(Tue) 21:38:56 No.816

坂本さん
レポート、写真も載せれますのであれば添付お願いします。
レース終了後、手計算で暫定の成績を出しました。
並べ直しで書き出した時に、写し間違えました。
正規成績を出す際に、並べ替え後の紙を渡してしまったようです。
修正所要時間は3941秒で、12:18:10フィニッシュだと思います。

Re: レースレポート募集 投稿者:ルチェーレ小崎 投稿日:2017/11/22(Wed) 08:38:57 No.817

ルチェーレ小崎です。簡単ですがレポートします。

今回のレースは、風の振れに翻弄されたレースでした。

スタート前はやや上有利のラインだったはずが、スタートの時(少し遅れました)は大きく下に振れてて、タックしてなんとかラインを切りました。だんりゅうさんと青海波さんとほぼ同時に、同様にタックしてスタートしたと思います。

最初の上マークはだんりゅうに続いて回れるはずが、風が下振れしてマークタッチ。回り直している間に青海波さんにかわされてしまいました。

2回目の上は、ムリかなと思ってたラインでアプローチしたら、最後に風が上に振れてそのまま回れました。これはラッキーでした。

この時点で、だんりゅう、ルチェーレ、青海波の順だったと思います。

ランニングはサーフィングしながら快走できました。ただ強風の上りは2人ではきつかったです。数日間は筋肉痛に悩まされそうです。

強風の中、幸いケガや損傷など無く楽しくレースすることが出来ました。レースに参加された皆様、運営艇の皆様ありがとうございました。

最後になりましたが、壇上名誉会長の御冥福をお祈りします。一度宴席でご一緒させていただきました。

レースレポートじゃなく感想? 投稿者:ロシナンテ元クルー阪本 投稿日:2017/11/23(Thu) 19:42:11 No.818

藤永さん レース結果のこと有難うございました。

さて、今年の最終レース。
残念ながらリゾウイングスでは参加できませんでしたが、
イヌナキヤさんの記念すべき初レースに乗せてもらいクルーを
致しました。

レポートはやはりイヌナキヤオーナーに譲って、
私は、この31fの船に乗って、結構荒天の中ダブルハンドで走った
感想を述べさせていただきます。

何といってもこのヤマハ31EXはどっしりとしています。
私のY24 とは比べ物にならないほどです。
Y24だとこの日の海では絶対棄権しております。(私の腕ではとてもとても操船できません。)
しかしこのY31EXは腰が強い。二人でもなんとかヒールを
抑えておりました。(メインはワンポンしてましたが・・・・)
この日の風、波の中ではやはり31fっていうのは安心感がありました。

 次に当たり前ですが、、、大きい船は勿論セールも大きいということです。
私の体験上Y24、エタップ23、ロシナンテ28fのセールのシートしか引いたことがなく、
31fの艇のセールはこんなに引くのが重いか!!!!と、ちょっと戸惑いました。
 それはオーナーも同じだったらしくて、二人でタックの度にジブシートを
引いてフウフウ云ってました。
一つにはこの日のかぜの強さ(約10m以上)もあったのでしょうが、
それでもえらかったです。自分のY24のタックの時とはエライ違いでした。
 二人で疲れ果てて第1レースの2周(1周ずつクルーとヘルムスマン
を交代して)回ってゴールし、次のレースもしんどいなあ〜と思っていたところ、
2レース目はノーレースになって、「ほっ」と一息でした。

しかし今回はスタート時、何時スタートになったのかわからず、どん尻(ロシナンテと共に)から走り、
なんとかダフネ4さんについて行きましたが、まだまだダメでしたね。師匠ロシナンテは、ジブファーラ―のトラブルで途中棄権し残念ながら
師匠との決着は来年に持ち越しです。

また私も来年、時々Y24でレースに参加して頑張りたいと思います。
最後の壇上名誉会長の海での散骨献杯。おごそかで印象に残りました。ご冥福をお祈りいたします。

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