知人からの紹介です。
興味のある方お知らせください。
VITE-31 FK
価格：ASK
在：三重県 志摩ヨットハーバー
設計：横山一朗 / 金井亮浩
造船所：ツボヰ造船
進水年月日：平成20年１月（船齢10年）
航行区域：沿海
定員：12名
LOA：9.50m
LWL：8.40m
Beam：3.02m
Draft：2.00m
Disp.：3,050kg
Ballast：1,200kg Finkeel
EG：YANMAR 3YM30C 27ps
主にパールレース等の外洋レースで使用されていたようです。
セールはカーボン、ケブラー、ダクロンの３セット。
フルクルーのシリーズレースではカーボンセール＋ジェノア、ショートハンドのクルージングやクラブレースではダクロン＋セルフタッキングジブと、状況によって使い分けられます。
収縮式のガンポールからジェネカーをあげる使用になっていて、スピンは搭載されていませんので、イージーにダウンウインドを帆走れます。
セールはカーボン、ケブラー、ダクロンの３セット。
2016年、2017年のパールレースに出場しており、カーボンのジェノアは此の２回、メインセールは2017の１回しか使用していないそうです。
その他の装備品も豊富です。
エンジンも3YM30が搭載され、機走力もバッチリ。
お財布事情が許せば（全然許してくれませんが）、自分が欲しいくらいです。
-艤装-
フラクショナルリグ（H24.1改装）
ストロングメインセールトラック（H24.1 改装）
セルフタッキングジブトラック
システムバング
収縮式ガンポール
レースングジブファーラー（H24.1 改装）
メインシートファインチューン
ジブカーコントロールシステム
デッキハンドレール
-ウインチ-
プライマリー：ハーケン２スピート セルフテーリング
ドッグハウス：ハーケン２スピート セルフテーリング
-計器類-
B&Gトリトンシステム
マルチメーター（マスト２、コックピット2）
スピード、ログ、コンパス、風向風速、GPSデータ
プラスチモアナログコンパス
GPS：B&G バルカン９（AIS及び各データ表示）
25W国際VHF及びAIS（免許継承しない場合は取り外し）
-セール-
Doyle メインセール x 3（カーボン、ケブラー、ダクロン）
Doyle Medium/Heavyジェノア（カーボンマイラー）
J3ジブ
セルフタッキングジブ
ストーム・トライスル
ジェネカー x2 イージーパック
-その他-
平成29年2月中間検査済み
ストーブ
２口ジンバルコンロ（プロパン）
スカイライトハッチ
電動マリントイレ
-近年のメンテナンス内容-
H29年7月
メインセール（カーボンマイラー）作成（2017パールレースのみで使用）
上架船底作業
メインハリヤードライン交換
H29年２月
中間検査
B&Gバルカン９（GPSプロッター）取り付け
AIS取り付け設定
船首船尾灯 LEDに交換
バッテリーメーター取り付け
ハウスバッテリー追加
バッテリーエマージェンシースイッチ追加
H28年７月
上架船底作業
B&G製計器類交換
バッテリー（エンジン、ハウス共に）交換
バックステーフリッカー交換
バックステーアジャスターロープ交換
バングロープ及びブロック交換
エンジン内塩分除去作業、インペラー、ガスケット交換
H27年7月
ジェノア（カーボンマイラー）作成（2016,2017年パールレースで２回使用）
H26年7月
上架船底作業
H26年1月
定期検査
電動マリントイレモーター交換
エンジンオイル及びオイルフィルターは毎年交換
写真（パールレースHPより）
ちなみに2017年のIRC-TCCは1.035です。
藤永様
ご掲載のVITE-31に大変興味があります。
条件、価格等の詳細をお知らせ下さい。
A.K
木村様
お問い合わせありがとうございます。
当該Vite31ですが。
先日、売約と成ったとの事です。
藤永様
承知致しました。残念です。
> 知人からの紹介です。
> 興味のある方お知らせください。
>
> VITE-31 FK
>
> 価格：ASK
> 在：三重県 志摩ヨットハーバー
> 設計：横山一朗 / 金井亮浩
> 造船所：ツボヰ造船
> 進水年月日：平成20年１月（船齢10年）
> 航行区域：沿海
> 定員：12名
>
> LOA：9.50m
> LWL：8.40m
> Beam：3.02m
> Draft：2.00m
> Disp.：3,050kg
> Ballast：1,200kg Finkeel
> EG：YANMAR 3YM30C 27ps
>
> 主にパールレース等の外洋レースで使用されていたようです。
> セールはカーボン、ケブラー、ダクロンの３セット。
> フルクルーのシリーズレースではカーボンセール＋ジェノア、ショートハンドのクルージングやクラブレースではダクロン＋セルフタッキングジブと、状況によって使い分けられます。
> 収縮式のガンポールからジェネカーをあげる使用になっていて、スピンは搭載されていませんので、イージーにダウンウインドを帆走れます。
> セールはカーボン、ケブラー、ダクロンの３セット。
> 2016年、2017年のパールレースに出場しており、カーボンのジェノアは此の２回、メインセールは2017の１回しか使用していないそうです。
> その他の装備品も豊富です。
> エンジンも3YM30が搭載され、機走力もバッチリ。
> お財布事情が許せば（全然許してくれませんが）、自分が欲しいくらいです。
>
> -艤装-
> フラクショナルリグ（H24.1改装）
> ストロングメインセールトラック（H24.1 改装）
> セルフタッキングジブトラック
> システムバング
> 収縮式ガンポール
> レースングジブファーラー（H24.1 改装）
> メインシートファインチューン
> ジブカーコントロールシステム
> デッキハンドレール
>
> -ウインチ-
> プライマリー：ハーケン２スピート セルフテーリング
> ドッグハウス：ハーケン２スピート セルフテーリング
>
> -計器類-
> B&Gトリトンシステム
> マルチメーター（マスト２、コックピット2）
> スピード、ログ、コンパス、風向風速、GPSデータ
> プラスチモアナログコンパス
> GPS：B&G バルカン９（AIS及び各データ表示）
> 25W国際VHF及びAIS（免許継承しない場合は取り外し）
>
> -セール-
> Doyle メインセール x 3（カーボン、ケブラー、ダクロン）
> Doyle Medium/Heavyジェノア（カーボンマイラー）
> J3ジブ
> セルフタッキングジブ
> ストーム・トライスル
> ジェネカー x2 イージーパック
>
> -その他-
> 平成29年2月中間検査済み
> ストーブ
> ２口ジンバルコンロ（プロパン）
> スカイライトハッチ
> 電動マリントイレ
>
> -近年のメンテナンス内容-
> H29年7月
> メインセール（カーボンマイラー）作成（2017パールレースのみで使用）
> 上架船底作業
> メインハリヤードライン交換
>
> H29年２月
> 中間検査
> B&Gバルカン９（GPSプロッター）取り付け
> AIS取り付け設定
> 船首船尾灯 LEDに交換
> バッテリーメーター取り付け
> ハウスバッテリー追加
> バッテリーエマージェンシースイッチ追加
>
> H28年７月
> 上架船底作業
> B&G製計器類交換
> バッテリー（エンジン、ハウス共に）交換
> バックステーフリッカー交換
> バックステーアジャスターロープ交換
> バングロープ及びブロック交換
> エンジン内塩分除去作業、インペラー、ガスケット交換
>
> H27年7月
> ジェノア（カーボンマイラー）作成（2016,2017年パールレースで２回使用）
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> H26年7月
> 上架船底作業
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> H26年1月
> 定期検査
> 電動マリントイレモーター交換
>
> エンジンオイル及びオイルフィルターは毎年交換
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> 写真（パールレースHPより）