記事No | : 611 |
タイトル | : myヨット大変・・船外機が危ない・・?? |
投稿日 | : 2016/08/29(Mon) 23:16:59 |
投稿者 | : ロシナンテクルー阪本 |
参照先 | : |
myヨットシリーズ、、、次なるは・・・・
2スト船外機のエンジンマウントのブラケットを4本の13mmボルトで
止めていますが、これが何と4本とも緩んでいる。
2ストエンジンで振動が凄いから緩んだのか?それとも元々(購入時から)緩んで
いたのか?《購入当初は気が付かなかったから、何時からかわからん?》
さて、気づいたのは7月のサントピアクルージングの前。
以前ガウチェの方から、「昔、船外機が落ちて沈んで大変だった〜」とかも
聞いていたので、『何時か、後ろで船外機が落ちるかも知れない?』との
恐怖と戦って乗っておりました。
そのためもあってサントピアへはmyヨットで参加するのはちょっと不安だったのです。
で、、この取り付けのネジ、これまた隙間のないところに13oのナットとボルトで取り付けられており、
普通の工具では、その隙間に上手く入らないで、ネジが締め付けられない。
またまたアリエルの高田さんに相談し、肉厚の薄い六角レンチを探して貸してもらうことになった。
この28日日曜日、通いなれた和歌浦に乗って行き、今度はバックから艇を着けて、二人でなんとか4本のネジを締めなおす。
できた。エンジンのグラグラが止まった。これで暫くは大丈夫だろうな。
また土曜日には、ファーラ―ラインの交換を行い、日曜日午前中は、
コンパスを取りかえた。
コンパスは2か月前から新品を購入していたけど従来つけていたコンパスと
サイズが違い、以前開けていた穴を少し埋めなければ、新しいコンパスが設置できない。
穴をシリコーンとプラスティックで埋めたり取り付けの金具を付けたりし、
ようやく新しいコンパスを取り付けた。
そうして、回りにはバスシールで雨水等が入ってこないように塗って、(勿論マスキングをした後に・・)
若干ホワイトのスプレーでごまかした。
まあまあの出来栄えです。またそのうち写真をアップいたします。
myヨット、
シート、ハリヤード等は、あとジブハリが残るのみ、あとは殆ど新しくなりました。
また残る修理は、コックピットのトランクの開け閉めの蝶番。またそのハッチの金具、、、これらの修理取り換えです。
なかなか、終わりませんなあ〜〜。
まともに乗れるのはいつの日か・・・・・? 気長にやって行きます。
ロシナンテクルーより
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