| 記事No | ： 1311 |
| タイトル | ： 対抗レース,レース編（長文注意） |
| 投稿日 | ： 2021/06/28(Mon) 18:33:50 |
| 投稿者 | ： Windex(風見鶏)阪本 |
| 参照先 | ： |
徳島対抗レース 当日レース編です。長文です 読み飛ばして下さい。
興味のある方は、覚悟して読んでください(*^▽^*)
登場艇は、ベラノッテ、青海波、ロシナンテ、フラッパー、シュガーベイビー。です。
朝５時前起床。コーヒーを淹れ菓子パンで朝食。残ったコーヒーはポットへ。
ウィンディの予報を信じて、右舷にジェネカーをセットし、準備万端。
７時前に出航し、ゆっくり機走して皆さんの艇に抜かれながら写真を撮影。
（波道、青海波は先に出航していたので写真は撮れなかった(>_<)）
スタート地点を超えたところで、一度ジェネカーを上げて、
和歌浦向いて７５度から８０度で帆走できるかどうかチェック。
だいぶん落とさないと無理なことがわかり、スタートはジブセイルスタートを決定。
いよいよスタートですが、スタート時、ほんの少しフライングしたような気がしたので、仕方なくクルっと回転して引返しリスタート。本部船が無くても、ここは正々堂々と。
トップのスタートが、べべから２番目のスタートとなりました。残念！
でも後ろから前の１２艇がヒールしてスタートしていく姿はとっても勇壮でした。
さて、Windexもアビームで皆さんの後をコンパスで約７０度で付いていきました。
スタートからファーラージェネカーを上げたベラノッテが落としながら帆走ってましたが、
それでも方向は９０度ではなく、和歌浦を向いているように思える。
我々の目の前をフラッパーが帆走っていくが、追いつけそうで追いつけない。
じわじわと離されていく。またすぐ後ろのロシナンテも我々からジワジワと離れていく。
レース序盤は、徳島のシュガーベイビー（スカンピ）とWindexは同ペースで
約１時間半並走する。２時間位同じように帆走った後、前の艇が近づいたように見えた。「あれれ〜〜」うれしやうれしや追いつくぞ〜と思うも、そこは無風地帯でした。
先行の艇からすると、「せっかく離したのに、また追いつかれてしまった(>_<)」
ですが、我々にはこれが「ラッキー！」でした。
また、この日の為に準備していた、VHFの無線機が初めて楽しく役に立ちましたね。
フラッパー、ベラノッテ、と交信で「もう飲もか〜」とか「昼はカレー」とか
「もう沼島に行かない？」とかの休戦モードになる。さらに近づき、
地声でもフラッパーに届くぐらいの距離になり、すごく遅れていたロシナンテも追いつき、
究極の団子状態で風待ち。その時ベラノッテから放たれた、ワタリガニ君が、「ブ〜〜ン」と皆んなの艇を撮影しに飛んできてくれた。（藤永さん有難うございます。）
約１５分位後、少しずつ風が出て、最初に青海波、ベラノッテ、さらにWindexが風を捕まえて帆走りだす。ついでフラッパー、ロシナンテ、シュガーベイビー。
最後の展開を考えてか、北東に向かって上げて帆走る青海波、ベラノッテ。
ほぼアビームで、やや落としてWindex。
さらに落とし気味にフラッパーとシュガーベイビー。
Windexの後ろをロシナンテが追うという展開になり、第２のスタート。
今日は視界が良く、周りが良く見え、北の沼島、紀淡海峡、
そのうち紀伊半島も見えてくる。１１時半には、目標としての沖の島が見えていたが、
我々はそれを有田の宮崎の鼻と勘違いしていた。
１２時過ぎにはマリーナシティが見え、間違いを修正。
そう考えると青海波、ベラノッテのとったコース取りは、最後まで無理なく
ベストな選択のようでしたね。我々はベターのコースでした。
沖の島の北を余裕の距離で通過し、大崎の沖もできれば余裕をもって通過したいWindex。左舷斜めからの波にたたかれながら、東北東の方向へクローズホールドで帆走。
しかし、沖の島手前では、約２０分以上は離していたはずのフラッパーが、
沖の島の通過後には、もう１０分も離れていない。そこからはフラッパーにどんどん迫られる。
フラッパーとWindexとは、ここ２年続けて島精機カップで、
沖の島からマリーナシティ沖のゴールまでで抜かれている。
その時の風も今日とほぼ同じでアビームからクローズホールドの風向き。
どうもフラッパーとは相性が悪いみたい。
左の前では、青海波とベラノッテがやはり競っている。
真後ろでは、シュガーベイビーとロシナンテがこれまた競っている。
皆各々、近くの艇と最後のデットヒートです。
更に悪いことに、海南港から本船が出て、ちょうど我々のゴールへの進路と重なる。
我々が本船の前を横切れるか？それとも無理せずに本船の後ろを通るコースにするか？
結果ギリギリまで前を横切るように帆走するコースをとるが、結局無理と判断し、
本線の左舷の方へ方向転換し、アビームにして艇速を上げて避けることを判断する。
本船を避けて右に少し避ける。その後再びゴールまでクローズホールド。
この間にもフラッパーは迫ってきており多分５分以内に迫っている。
この頃にベラノッテ、青海波のゴールが見えて、ゴール方向を確認し、
微妙なセールトリムをしながら、後ろを気にしながら帆走。
ゴール後は直ぐに１８０度転換する予定なので、反対のジブシートをウインチに巻き
タック準備。
それからフラッパーを見ながらゴールまでが遠かったこと。
ようやく逃げ切れることを確認し、時計を確認してゴール。ほ〜〜と一息(;^ω^)
すぐさま、方向転換。
ベラノッテさん、青海波さんがゴールしてから、約２０数分かな。
エンジンをかけて、先ずファーラーに巻付いていたスピンハリをなんとか取って、
メインセールを下ろしてマリーナシティセーリングセンターへ。
ロシナンテ、シュガーベイビーもWindexがマリーナシティに入るころにゴールしてました。
舫ってからフラッパーさん達とちょっと茶話会。
今回は、なんとかフラッパーさんから逃げさせていただきました。ふ〜〜(^_-)-☆
それで、レースの成績ですが、徳島対抗レースの総合では、ブラウチームに次ぐ２位
WOYCのクラブレースでは、なんと１位という成績のようでした。
徳島対抗では、WOYCの力（得点）に大きく貢献できたことがうれしいです。
またクラブレースで、アゼリアレースに続き、２勝目。
これでWindexのハンデは、あこがれのプラスのハンデになりました。
多分これで、当分の間は、３位までには入れないでしょうね。
今回のレースを振り返って、２年前のレースと比較をすると、連続参加した皆さんは、
大体、２年前の方がタイムが良かったようです。（ルチェーレは艇が変わりました。）
しかしWindexは、２年前よりも１０分位良いタイムで帆走してます。
これは、きっとフォールデイングペラのおかげだと思います。（腕は上がってません）
恐るべしフォールデイングペラの威力。ロシナンテが付けるまで頑張ろ〜っと。
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