ヨット『花丸』の池川さんが世界一周に向けて出港されました！
http://www.rnb.co.jp/nnn/news8788493.html
花丸の位置情報
https://forecast.predictwind.com/tracking/display/Hanamaru
7月号
この前のKAZI杯のレポートがKAZI誌7月号に掲載されています！
そこにマリーアンとフラッパーの写真が（笑）
今年は、私も協力させて頂こうか？と考えます。
ただ、リゾウイングスは、定員５名で登録されてまして、、、
ちょっと役不足かも？ 知れません。。。
昨ご協力いただいた皆様、そして参加できなかった皆様、８／１１、１２、１３の３日間、マリーナシティをベースに体験セーリングを午前と午後、計６回計画しています。
「セーリングを通して海の素晴らしさを感じてもらおう」と全国各地でいろいろと企画されていますが、和歌山は高校総体（インターハイ）に合わせて今年も実施します。前の二日間は一般公募、１３日は高校総体を見に来られた方を対象にしたいと考えています。各日１０艇程度になる予定です。少しですが協力費も予算化しています。３日間すべてでなくても結構です。よろしくお願いいたします。
今年も８／１１、１２、１３の３日間、昨年同様に体験セーリングをＪＡＳＦ主催事業（日本財団補助事業）で実施予定との事です。
各日１０艇程度になる予定ですが、詳細は決まり次第お伝えしまので、ＷＯＹＣ各艇の協力をお願いします。
ヨットで一番大切なのは兎にも角にも慣れです。
練習あるのみ。都合が合えばお付き合いしますよ。
先行２艇がガチで帆走っている傍らで遊んでいるBaffiが悠々と下突破する勢いで帆走っていました。
やっぱりあの艇速い。
徳島はロシナンテで？
此方はディフェンディングチャンピオン（対抗レースのみ）としてBella Notteで参戦します。
強敵いっぱいいますが２連覇目指して。
日曜日のアゼリアレース。
私は、前夜祭は仕事の総会＆懇親会で行けなかったのですが、盛り上がったそうです。
さて、レースですが
５艇の参加で、マリンコーラル（旧Wakeup），泉南から参加のJ70(レース艇)
ルチェーレⅡ、フラッパー、そしてリゾウイングス。
リゾウイングスには、経験の浅いの私と犬鳴屋さん、アリエルさんにティラーを握ってもらい参戦。
この日、メンバーの都合でダブルハンドになったルチェーレⅡになんとかついて行きたい（100均ソックを見せたい）と追いすがる。
しかし、ダメ。どんどん離されていく。
また、頼りの100均ソックも，マーク回航後、スムーズに作動せず。
第1レースの下へ向かう2回とも、ソックスが上に上がらず、さらに下ろすのも下がらずで、ダメ。
第２レース前に、ソックスを脱がしました。
第2レースでは、今度は風が強まったのか、セールのセッティングがおかしくなっていたのか？
第１レース程、登らずで、上マークまでに上位艇にどんどん離される。
ただ、スピンを上げるとき、またジャイブするときは、私も慣れてきたのかスムーズに行えた。
あとは艇の軽さとクルーの軽さをフルに使って、フラッパーさんの前でゴール。
今回のルールで、【3位艇ゴールしてから20分以内にゴールしてください。】
が、結構プレッシャーになってました。
それにしても、マリンコーラル。さすが速いです。レーサーにも負けていませんでしたね。
Ｊ70と、この２艇は我々から見ると異次元の早さです。
今回は、初レース参加で、自分の艇の弱点、100均ソックの要改良等
修正しなければいけない点が幾つか浮き彫りになりました。
次回の参加は、ひょっとして、7月のＷＯＹＣ杯？にしようかな？
それならば、師匠ロシナンテと対決です。(#^.^#)
でもその前に、サントピアクルージングに参加です。ね。。。。
運営艇をして頂いた、Ｊｏｙの皆さん。ありがとうございました。
お待たせしました。
スクラッチシートでました。
参加艇数少ないですが、がんばりましょう。
その強敵J/70にタクティシャンとして乗艇します。
23ft最小艇で頑張ります。
エントリーリストが上がり次第、スクラッチシートの入力しますので、今しばしお待ちを。
阪本さん、
サーカス２のセールあげてるとT氏に聞きました。
あまりドラフト深いまま乗っていると、吹き上がった時危ないので調整お勧めします。
セールの伸びもありますが、ランナーチェックステー付きのマストだったはずなので、ラフの形状とマストベンド（カーブ量）が合ってないのだと思います。
あと、Eの長さに対してブームの長さも。
ブームの交換は１日あれば終わる作業なので、相談いただければ交換作業手伝いますよ。
古いネジ外し等々の工具ありますので。