こんにちは ウインデックス阪本です。
今年最後のレースです。皆さん 参加しましょう。
我々は、年間３位を狙って勝負にでます。
この週末の悪天候の中、潜って貝を落とす予定です。
でも当日、風をひいて棄権になるかも？？？？？？
何時もお世話になります。 ウィンデックス阪本です。
すいません。我々、海南黒江組 は １１月２日、３日は、琴の浦への
引越の為の準備でモヤイのセットをします。
申し訳ございませんが、お手伝いできないです。ごめんなさい。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
> 和歌浦セイリングフェスティバル運営お手伝いのお願い
> 和歌浦湾での恒例の(旧シマセイキカップ）ビッグイベントのスタッフが足りない、との事なので是非ご協力お願いします。
> 11月2日土曜日にお手伝い頂ける方、高田までご連絡よろしくお願いします。
和歌浦セイリングフェスティバル運営お手伝いのお願い
和歌浦湾での恒例の(旧シマセイキカップ）ビッグイベントのスタッフが足りない、との事なので是非ご協力お願いします。
11月2日土曜日にお手伝い頂ける方、高田までご連絡よろしくお願いします。
藤永さん 阪本です。
年間中間成績 アップ 有難うございます。
私の大体の計算も、おおむね合っていたようです。
ただ、「プラウ」さんの対外レース の 参加ポイントを
１６点 の 全部参加で計算しておりました。
そこが違いました。
さてさて、ウィンデックス は、３位のロシナンテと２ポイント差です。
ファイナルレースの警戒艇はロシナンテと決まっていますので
ロシナンテには、５位のポイントが自動的に入ります。
ということは、ロシナンテを上回るには、２位 以内に入らないと
いけません。
今のハンデでは、ちょっと難しいですね。
これから、和歌浦セーリングフェスティバルレースに申込をすれば
５ポイントを稼げそうですが、
昨年から二日目のロングディスタンスレースが無くなり、
二日目も和歌浦湾のブイ周りレースに変更されたので
ウィンデックス の 技量では、昨年同様、皆さんの足手まといに
なるのは目に見えているので止めます。
それより、最終レースにかけます。レースの１週間前に和歌浦で
潜ろうと考えております。（寒いかな?〜(;^ω^)）
No.1676
なかなか多忙で、成績アップできていませんでした。
年間も暫定をSeason2024ページに載せましたので、ファイナルに向けての各種策略にお役立てください。
皆さん こんにちは。 阪本です。
沖の島ランデブー 成績出ましたね。
青海波さん また１位 今年は、アゼリア、徳島対抗、沖ノ島 と
３レースで 優勝してます。
私のｳｲﾝﾃﾞｯｸｽは、２位
ｳｲﾝﾃﾞｯｸｽも、なんと 沖の島ランデブーは、３年続けて ２位 という
面白い成績を上げております。 相性が良いのか？？
皆さん こんにちは。 ｳｲﾝﾃﾞｯｸｽ阪本です
今年もあとファイナルレース１レースを残すのみとなりました。
現在 までの成績で、
青海波 が オールエントリーで、合計ポイントもぶっちぎって
トップを走っております。 悲願の初優勝を願うばかりです。
ただ、うちのクラブの年間成績を計算するのに「ややこしい」
というか「間違いやすい」というか そうゆうのが ２つあります。
一つは、カットレース の ルール。
簡単に云うと、オールエントリーで全てのレースでポイントが
取れていても、年間にクラブ運営で５レース以上行われた時には
その艇の一番成績の低いレースのポイントを計算から除外されること
もう一つは、
クラブの指定しているレースにエントリーした場合にポイントが付く
場合です。
例えば、関空レース、阿波踊りレース、紀伊水道横断レース、
和歌浦フェステバルレース（旧島精機カップ）
今年はこれに 舵杯レース
これらには、それぞれ２ポイント から ５ポイント で加算されます。
但し、昨年までは、全て「２ポイント」の加算でしたが、
今年からは、舵杯レース と 和歌浦フェステバルレースは、
「５ポイント」の加算 となっております。
さて、これも加味しながら今年の年間成績 を 計算しなければなりません。
現在、間違いなく「青海波」 が トップを走っておりますが、
クラブ外レースを参加している艇の皆さんにも、未だチャンスがあります。
ところで、、、、、
さらにさらに云うと、３位争い も 熾烈なところで
ブラウ と ロシナンテ と 我ウインデックス が １，２点差
で争っております。
最後までわからない、１位２位３位 の楯の行方です。
皆さん こんにちは。 阪本です。
１０月１３日 ３連休の最中、２か月ぶりのランデブーを帆走しました。
先月は、荒天のため県連会長杯が中止となっていたので、ロングレースが続きました。
我ウインデックスは、前回のランデブーでは、シングルハンドで
スタートからジェネカーを上げて、ジブを使わずに頑張りましたが
５位というまあまあな成績でしたね。
さて今回は、いつものウエノさん、タカダさんの３人で帆走することに。
ただ海南黒江の潮の加減で集合点呼には艇でセーリングセンターには行けず、
車で受付と艇長会議をし、また車で海南黒江に戻ってスタート地点に艇を
運ぶということになりました。
昨年のレースは、風が吹くと予想し、ダクロンのジブセイルで帆走しましたが、
今年は風が上がらないことを予想して、昨年県連会長杯で破って修理した
ケプラーのジブセイルをセットして臨む。
スタートは出遅れ、早々にスピンを上げたマリンコーラル、青海波が前を帆走する。
ｳｲﾝﾃﾞｯｸｽの北側をロシナンテ、南側をトトロが少し前を走るが
微風だったことで軽いジブがマッチングしたのか、ｳｲﾝﾃﾞｯｸｽがスルスルとロシナンテ、
トトロを追い抜く。しかし前の青海波、マリンコーラルにはとても届かない。
今日の青海波は速い。マリンコーラルにもジブセイルで付いていって
離されない。
こちらからも中々追いつかない。（ひょっとしてヤマザキさん潜った？？）
こちらはタカダさんの指示で、ジェネカーの上げる準備をバウでしていたが、
大崎が迫ってきたところで風が上がり、さらに前に回る。ジェネカーの出番無くなる。
アビームから少し前の風で、結構ヒールしながら沖の島に向かい
やや大回りに回る進路を取る。トトロは島の最短距離を走るようについてくる。
ｳｲﾝﾃﾞｯｸｽが沖の島と地島の間まできたとき、回航してきたマリンコーラルが見えた。やはり速い。
次いで沖の島の灯台を真南に見る所あたりで、青海波が回航してきた。
ｳｲﾝﾃﾞｯｸｽは、慎重に大回りで回るが、トトロはそのイン側の最短コースの
ギリギリをせめて回航してきたので、距離が縮まる。
沖の島の南の端の岩場を回り、大崎を目指す。これもスキッパーの指示で
風のブラインドを避けるため大きく回る。
前には、とりあえずギリギリ青海波が見えている。
後ろのトトロが気になるが、大崎を過ぎて風が落ちたところで、昼食タイム。
他の２人は知らないが、私はお腹空いていたので、早く食べたかった。
ここからは風任せでユラユラと帆走し、ゴール。
途中、ゴールしたマリンコーラル、青海波が迎えてくれていた。
うちのゴールから数分でトトロがゴール。多分その２０分位後にロシナンテがゴール。
途中からソコソコの風が吹いて、「ジブが再び破れないか？」心配したが、
これぐらいの風なら大丈夫でしたね。
ゴール後、マリーナシティにタカダさんを送って、その後新に艇を留めるだろう琴の浦へ。
これから青海波さんとはご近所様になるね。
写真２
青海波、エピソード、トトロ
ランデブーのレポートです。 長文なので読み飛ばして下さい。
８月２５日 毎年楽しみの湯浅湾ランデブーが開催されました。
前夜祭も、華やかに行われたようですが、私は残念ながら嫁の郷である滋賀県で義父の畑の「林のようにボウボウに生えた草やら雑木」を刈りため、エンジン付き草刈り機を持って行きました。炎天下の中、２時間作業していましたがヘトヘトになってしまった。しかし夜はすき焼きをごちそうになって、夜中に和歌山まで帰ってきたのでした。
さてランデブーに備えて３日まえからウインデーを見ていると、風はほぼ南西から西南西の様子。あまり吹かなさそう。波も高くない。当日の朝、『今日のレースはシングルなので、最初からジェネカーアップでジブは使わないで行きましょう』と作戦を立てる。海南黒江で心配していたエンジンは一発でかかり、右舷にジェネカーバックをセットして、暑さ対策のビニミトップを付けて８時５０分イザ出航。
海南港入り口まで行くと右前方にヨットが５艇見えている。初島の地の島あたりでトトロ、エピソード、海優丸に追いつく。スタートラインには、バフィー、リシテア、青海波が到着している。その後、アルタイルが着く。ロシナンテが中々こない。エンジンのオイルが微妙に漏れているトラブルがあることを聞いていたので、多分ゆっくり機走しているのだろうと思っていた。そんな折り、スタートラインにフラッパーが激励に来てくれた。感激〜〜！
スタート地点の風は、ほぼウインデーの予想のとおり。作戦の実行！まずはソックスでジェネカーを上げておく。あとはスタート数秒前にソックスを開くだけ。
さて１１時スタート。一発でジェネカーを開くことに成功し、コックピットへ。ほんの少し方向を定めるのに手間取り、その間、青海波、エピソードに先行を許す。トトロ、ロシナンテ、海優丸は少し後ろからスタート。バフィーとアルタイルは既に遥遠くを先行している。スタートの役目を終えてのリシテアがWindexと同じくジェネカーアップで前を走るバフィー、アルタイルを猛追している。
Windexは、ジェネカーに上手く風を受けてからは、エピソード、青海波の前に出て、沖の島灯台までは４番手の良い位置をキープしていた。
沖の島を回航してからは、青海波が得意の観音開きをセットして、より直線的な最短コースをチョイスする。エピソードもトトロも青海波のコースの後ろを追っかけ始める。Windexはジェネカーの特性上、前の３艇の航跡を追っかけていくしかない。ちょっと遠回りだ。エピソードは沖の島回航後、スピンを上げて青海波をパスする。速い。Windexもこれ以上遠回りは嫌だとジェネカーとメインを観音開きにしてコース修正。当初この変更は良かったようだが、地の島、大崎の間を通る風に翻弄され、ジェネカーがシバーしたりし、だいぶんロスをしてしまう。時間経過はここまで約１時間少し。ウインデーの予想では、あと１時間ほどで風向きが南に変わるはず。でも残念ながらレース展開はもっと早い。ロスをしている間に、トトロ、後ろからファーラージェネカーを上げたロシナンテにもかわされる。
Windexは大崎を過ぎたところでジャイブ。あとはゴールまでジャイブ無しで帆走ってくれ〜とトリムしながら、右前方に見える青海波、トトロ、ロシナンテを追う展開になった。さて、前方でエピソードがゴールしているのが見える。その後青海波、トトロ、ロシナンテ、ほぼほぼ数分の間隔でゴール。結局Windexはロシナンテの約１分後にゴールとなった。
今回のランデブーで良かったのは前半だけ。しかし収穫としては、この位の微風であれば、一人でもジェネカーをコントロールできるのかな、ということかな。またコース取りには失敗！思い切って先行艇の３艇の所まで上がって、そこでジャイブしてジェネカーランでゴールを目指した方が良かった。途中で焦って観音開きにしたのが失敗だったのかもしれない。
まあ反省も多いところだが、楽しくシングルハンドをしました。次回はブイ周りレース。それなりに頑張りたいと思います。
